Caldaia

L'oggetto Caldaia è descritto qui attraverso il suo consumo di carburante e le implicazioni per l'approvvigionamento di potenza a vapore e il buffering dell'energia. Un singolo Boiler consuma approssimativamente un pezzo di coal ogni 2,2 secondi, corrispondente a circa 0,45 Carbone al secondo. Il consumo di carburante scala con la densità energetica del carburante: Legno viene consumato a circa il doppio del tasso del coal, mentre solid fuel viene consumato a circa un terzo del tasso del coal.

Poiché una yellow transport belt piena trasporta 15 Carbone al secondo, una tale belt può alimentare il fabbisogno di carburante di circa 33 Boiler (15 ÷ 0.45 ≈ 33.33), il che corrisponde a un input termico continuo sufficiente a sostenere all'incirca 60 MW di generazione di potenza a vapore a valle secondo il calcolo citato. Queste cifre presuppongono un funzionamento in regime stazionario e che ogni Boiler riceva carburante continuamente al consumo medio indicato.

Confronti di contenuto energetico utili per pianificazione e logistica: una singola pila piena di coal immagazzina circa 200 MJ di energia chimica. Per contro, un steam storage tank completamente carico contiene circa 750 MJ di energia termica, rendendo gli storage in chests con carburante il buffer chimico portatile a più alta densità nel contesto citato.

• Consumo di coal di un singolo Boiler: ~0,45 Carbone/s (un coal ≈ ogni 2,2 s).
• Scalatura del carburante: Legno ≈ 2× consumo di coal; Combustibile solido ≈ 1/3× consumo di coal.
• Una yellow transport belt piena (15 Carbone/s) può rifornire circa 33 Boiler, approssimando una capacità di potenza di 60 MW nel calcolo citato.
• Buffer energetici: una pila di coal ≈ 200 MJ; un steam storage tank pieno ≈ 750 MJ; chests con carburante concentrato rappresentano il buffer energetico portatile a più alta densità menzionato.

Usa questi numeri quando stimi quanti Boiler un dato approvvigionamento di carburante o una belt possono supportare, dimensionando chests e belt di rifornimento, o confrontando la capacità di stoccaggio di pile di carburante con quella dei steam storage tank per buffering e backup a breve termine.