Nutzlastöffner

Nutzlastöffner ist ein Logistikgebäude, mit dem gelieferte Fracht ausgepackt wird, ohne dass dafür eine Interaktion durch Duplicants nötig ist. Er kann in ein größeres Sortiersystem eingebunden werden, und Quellen beschreiben ihn als kompatibel mit Förderbändern, Rohrleitungen und Lüftungssystemen, um die Ressourcenverteilung zu verbessern. In der Praxis macht ihn das zu einem nützlichen automatisierten Eingangspunkt für Materialien, die in versiegelten Nutzlasten eintreffen und in Lager- oder Verarbeitungssysteme weitergeleitet werden müssen.

Ein Payload Opener kann pro Zyklus bis zu 10 interstellare Nutzlasten auspacken, mit einem Gesamtdurchsatz von 2 Tonnen. Während des Auspackvorgangs können ihm keine weiteren interstellaren Nutzlasten zugeführt werden, daher behandelt man ihn am besten als Chargenverarbeiter mit begrenzter Kapazität und nicht als Puffer, der kontinuierlich annimmt. Für Automatisierung wird er häufig mit einem Zielfeuer und einem Automatischer Räumer kombiniert, um eine vollständig automatisierte Auspackanlage zu erstellen.

• Er benötigt keine Arbeit durch Duplicants.
• Er kann zur Sortierung an Förderbandsysteme, Flüssigkeitsrohre und Lüftung angeschlossen werden.
• Er verarbeitet bis zu 10 Nutzlasten pro Zyklus, bis zu insgesamt 2 Tonnen.
• Er kann keine weiteren Nutzlasten empfangen, während er auspackt.
• Sein Automatisierungsanschluss funktioniert nicht.
• Das Entfernen der Bodenkacheln darunter deaktiviert ihn nicht, sodass er funktionsfähig bleiben kann, während er frei im offenen Raum „schwebt“.

Da der Automatisierungsanschluss nicht reagiert, muss die Steuerung aus der umgebenden Logistik-Einrichtung kommen statt über direkte Automatisierungssignale. Dadurch wird die Platzierung wichtig: Der Payload Opener wird am besten dort installiert, wo Payloads zuverlässig ankommen können und wo ausgepackte Inhalte sofort in das passende Transportnetz gelangen können.