Conduite Rayonnante

Le Radiant Liquid Pipe est une version à haute conductivité du Conduite de Liquide standard. Il est fabriqué à partir de métaux raffinés et d’autres matériaux très conducteurs, et sa conductivité thermique est doublée par rapport au matériau utilisé pour le construire. Son point de fusion est le même que celui du matériau de construction ; le choix du matériau détermine donc à la fois les performances de transfert thermique et la résistance à la chaleur.

En raison de cette forte conductivité, le Conduite Rayonnante est couramment utilisé dans les boucles de refroidissement et autres systèmes de gestion de la chaleur. Faire circuler un liquide froid dans des zones chaudes permet au tuyau d’absorber la chaleur de son environnement et d’aider à refroidir ces régions. Il fonctionne au mieux lorsque le liquide qu’il contient est nettement plus froid que l’environnement, et il est particulièrement utile pour faire circuler un liquide de refroidissement dans des salles industrielles, des centrales électriques ou d’autres sources de chaleur concentrées.

Quelques points pratiques le rendent particulièrement efficace :

• La conductivité thermique du tuyau est égale à 2× la conductivité du matériau dont il est fait.
• Son comportement d’échange thermique est par ailleurs le même que celui d’un Conduite de Liquide normal.
• Il peut échanger directement de la chaleur avec le liquide à l’intérieur du tuyau.
• Comme la conductivité du tuyau est généralement bien plus élevée que celle du liquide, la conductivité propre du liquide a peu d’effet sur la vitesse d’échange thermique entre le tuyau et son contenu.
• La tolérance à la chaleur du tuyau dépend entièrement du matériau choisi ; par exemple, des matériaux comme Aluminum, Cuivre, Or, Fer, Plomb, Acier, Tungstène, Niobium et Thermium produisent chacun des résultats différents en matière de conductivité et de point de fusion.

Conduite Rayonnante doit donc être compris avant tout comme un outil de transfert thermique, et seulement ensuite comme un tuyau de transport. Il est idéal lorsque le trajet d’une conduite de liquide compte non seulement pour l’acheminement, mais aussi pour évacuer activement la chaleur d’une zone cible.