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Logistics Guide: Transport belts, Trenes y Robots

La logística en Factorio abarca los sistemas y edificios usados para mover artículos y fluidos, automatizar el suministro y enrutar recursos a través de tu fábrica y entre puestos avanzados. Un buen diseño logístico reduce el acarreo manual, mantiene la producción funcionando sin problemas y permite la automatización a gran escala (incluyendo trains, Logistic robots y estaciones automáticas).

Transport belts y sistemas de cintas

  • Transport belts son la forma básica y pasiva de mover ítems. Hay múltiples niveles (basic, fast, express y DLC belts) con velocidad creciente; cada belt tiene dos carriles y por tanto duplica efectivamente el rendimiento de un carril único. Las belts en sí no consumen electricidad.
  • Underground belts y splitters extienden la funcionalidad de las belts: los Underground belts permiten cruzar o tunelar carriles; los splitters balancean o duplican flujos y son fundamentales para balancers y diseños de main bus.
  • Conceptos de diseño comunes:
    • Main bus: corre muchas belts paralelas de ítems comunes por una espina central para que assemblers y subfábricas extraigan lo que necesiten.
    • Balancers: usa splitters/Underground belts para asegurar una distribución uniforme de X entradas a Y salidas (por ejemplo, patrones de 4-a-4 balancer).
    • Evita el “spaghetti”: belts enredadas y sin estructura se vuelven difíciles de expandir y depurar. Usa carriles modulares y espaciado consistente.

Inserters y cargadores

  • Inserters son el elemento activo que mueve ítems entre belts, chests, assemblers y Cargo wagons. Los Inserters operan a velocidad normal de inserter a menos que estén mejorados.
  • La orientación y alcance de los Inserters determinan la capacidad de carga/descarga en train stops y a lo largo de líneas de producción. Long-handed inserters pueden alcanzar sobre huecos (útiles para transferencias de barrels o para salvar pipes).

Logística de fluidos: pumps y barrels

  • Vagón cisterna/tank cars requieren pumps para cargar y descargar; hasta tres pumps pueden conectarse a un solo Fluid wagon a la vez.
  • Barril (llenos/vacíos) son útiles cuando las pipes son impracticables: permiten que los fluidos se transporten por belts, trains, vehículos o Logistic robots. Los Barrels son especialmente prácticos para campos petrolíferos remotos, pequeñas cantidades de fluido o transferencias a través de huecos (lava, bordes de plataformas).

Trenes y logística ferroviaria

  • La infraestructura ferroviaria consiste en rails, train stops (estaciones), signals y locomotives/wagons. El rail se coloca en una cuadrícula de dos tiles; las rails no pueden desplazarse por un solo tile.
  • Train stops son la única forma de cargar/descargar automáticamente Cargo wagons y de usar pumps para Fluid wagons. Conceptualmente una estación comprende un train stop (la entidad), chests/pumps y Inserters/pumps colocados en el lado correcto de la vía.
  • Programación y condiciones de espera:
    • Los schedules de train son listas ordenadas de entradas de estaciones; al alcanzar la última estación el schedule se repite en bucle.
    • Las condiciones de espera en un stop incluyen tiempo, carga completa, carga vacía, conteo de un ítem específico y condiciones de señal de circuit-network.
  • Pathfinding y múltiples estaciones:
    • Los trains en modo automático eligen la ruta más corta hacia un stop habilitado con el nombre coincidente (la distancia de pathfinding tiene en cuenta a otros trains).
    • Cuando múltiples stops comparten un nombre, los trains preferirán el stop habilitado más cercano. Si un stop está deshabilitado o ha alcanzado su límite de trains, los trains buscarán otro stop habilitado con el mismo nombre; si no existe ninguno, el train entra en un estado de “destination full” y espera.
  • Límites de trains:
    • Cada train stop puede tener un “train limit” que restringe cuántos trains pueden reservar ese stop como destino. Si el número de trains dirigidos al stop es mayor o igual que el límite, otros trains no seleccionarán ese stop.
  • Signals y seguridad en las vías:
    • Los rail signals tienen estados distintos (green/yellow/red/blinking) que controlan el movimiento de los trains y la reserva de bloques: red detiene trains, yellow indica que un train aproximándose tiene permiso para pasar, green significa bloque libre. Los chain signals existen para controlar intersecciones.
  • Opciones de carga y wagons:
    • La capacidad de los Cargo wagon depende del tipo de ítem: un wagon puede contener más placas procesadas que minerales crudos (preprocesar los ores en plates cerca de la mina puede aumentar el rendimiento).
    • Artillería wagons pueden llevar artillery shells (100 shells por wagon) y son la forma más eficiente en espacio para transportar shells, pero son pesados y tienen otras limitaciones relacionadas con combate.

Logistic robots y Roboports

  • Logistic robots automatizan transferencias de ítems y tareas de construcción dentro de una logistic network definida por la cobertura solapada de Roboports.
  • Roboports son el núcleo: proveen cobertura de red, almacenan robots y repair packs (7 ranuras para hasta 50 robots por ranura y 7 ranuras para repair packs), y permiten solicitar robots inactivos de otros Roboports mediante ajustes de minimum-request.
  • Tipos de logistic chest:
    • Provider chests (active/passive), requester chests, storage chests, buffer chests y híbridos requester/buffer. Cada tipo tiene comportamiento específico: los providers suministran a la network, los requester chests solicitan ítems, los storage guardan excedentes y los buffer chests actúan como puntos de suministro intermedios.
  • Construction robots:
    • Realizan construcción, deconstrucción y reparación; toman ítems para construcción de los logistic chests más cercanos (pero no sacarán ítems de requester chests para cumplir construcción).
    • El tamaño de carga de los robots aumenta mediante research (la capacidad por robot es pequeña por defecto y puede mejorarse).
  • Robopuerto personal:
    • Los personal roboports montados en equipment grid crean una red móvil de roboports separada que usa el inventario de la entidad; no comparten robots/ítems con redes estáticas y no usan Logistic robots (usan solo Construction robots).

Red de circuitos e integración logística

  • El Circuit network (wires red/green y combinators) enlaza máquinas, chests y signals para permitir control condicional de la infraestructura logística y ferroviaria.
  • Casos de uso:
    • Controlar train stops y signals: configura una condición por wire para deshabilitar/habilitar stops o forzar signals a red.
    • Controlar Inserters y pumps según el contenido de chests o niveles de producción.
    • Hacer coincidir solicitudes logísticas con señales: los constant combinators pueden enviar valores de request de ítems para indicar cantidades mínimas/máximas; cuando se usan con logistic groups, los ítems tienen tanto minimum-request como maximum-storage.
    • Las condiciones de circuit se pueden usar para establecer condiciones de espera de train stops y enrutar trains solo cuando una estación necesita ítems.
  • Solicitudes logísticas especiales (Space Age / DLC):
    • Algunas plataformas orbitales/launch sites pueden emitir solicitudes logísticas dirigidas a superficies/planetas específicos e incluir parámetros extra como planeta objetivo y payload mínimo personalizado para rockets. Estas solicitudes se manejan de forma distinta a las redes logísticas estándar.

Plano, planificación y organización

  • Usa blueprints y blueprint books para estandarizar módulos logísticos (belt balancers, estaciones, diseños de Roboport). Organiza blueprints por función (mining, smelting, power, research, logistics) y por escala/etapa para mantener los diseños reutilizables y fáciles de encontrar.
  • Anida blueprints en books (por ejemplo, logistics → belts/bots/fluids → balancers/stations) para poder colocar rápidamente diseños modulares y bien probados durante la expansión.

Consejos prácticos y flujos de trabajo

  • Preprocesa ores en plates cerca de la mina cuando sea beneficioso: las plates procesadas pueden ocupar menos ranuras de wagon y aumentar el rendimiento efectivo.
  • Usa buffer chests en los bordes de estación para desacoplar trains del timing local de Inserters y para centralizar el suministro para assemblers o Roboports cercanos.
  • Para estaciones ferroviarias de alto rendimiento, coloca suficientes Inserters/pumps para igualar el tiempo de estancia del train y el rendimiento deseado; asegúrate de que signals y el pathing prevengan inanición o deadlocks.
  • Combina condiciones del Circuit network con la programación de trains para evitar enviar trains a destinos llenos (habilita/deshabilita stops o ajusta train limits para coordinar múltiples estaciones).
  • Al escalar, prefiere patrones modulares y repetibles de estaciones y belts y mantén las lanes del main bus consistentes para reducir el reencaminamiento manual.

Esto cubre los sistemas y prácticas centrales de la logística en Factorio: belts y balancers, Inserters y pumps, trains y estaciones, Logistic robots y Roboports, y cómo el Circuit network los integra. Un diseño logístico efectivo es modular, medible y predecible: construye módulos reutilizables, móntalos con señales y expande repitiendo patrones probados.