Farol-Alvo

Farol-Alvo é uma pequena construção de microalvo usada para orientar onde um Interplanetary Payload pousa na superfície de um planetoide. É uma peça simples, mas importante, da infraestrutura logística para entregas espaciais, permitindo escolher uma zona de pouso em vez de aceitar um ponto de aterrissagem aleatório.

Para funcionar, um Farol-Alvo deve receber energia e precisa estar exposto ao espaço. Sua linha de visão não pode ser bloqueada por blocos sólidos ou portas fechadas. Isso inclui blocos de construção comuns, como Bloco Permeável ao Ar, Bloco de Malha e Painel Solar, bem como qualquer porta fechada. Embora Window Tile e Bloco de Malha possam permitir a visão de um Telescópio através deles, eles ainda bloqueiam um Farol-Alvo. Portas que permitem a passagem de gás, como Porta Pneumática, Porta de Vinhas, Porta de Segurança e Porta Gravitas, não o bloqueiam.

O beacon marca uma área de pouso de 6 blocos: de 3 blocos à sua esquerda até 2 blocos à sua direita. Se o beacon for construído na borda do mapa, o Interplanetary Payload pousa apenas dentro dos limites do mapa. Quando existem vários Farol-Alvo no mesmo planetoide, a carga escolhe aquele que foi construído primeiro.

Algumas observações práticas tornam a construção mais fácil de usar com eficiência:

• O Farol-Alvo não se importa com a temperatura ambiente e não é danificado por impactos de meteoros.
• Como exige exposição a espaço aberto, é melhor colocá-lo em uma plataforma externa ou no topo de uma estrutura, com um caminho vertical livre até o céu.
• Como blocos sólidos na linha de visão impedem seu funcionamento, verifique se não há Bloco, portas fechadas ou outras obstruções entre o beacon e o espaço.
• Se você quiser pousos consistentes, coloque o beacon cedo e evite construir um segundo, a menos que queira intencionalmente mudar o ponto de pouso preferido.

Na prática, o Farol-Alvo é mais útil para organizar a logística de chegada. Um beacon bem posicionado pode manter a carga entregue perto do armazenamento, de uma plataforma de recebimento ou de uma rota de trânsito, reduzindo a quantidade de transporte necessária depois que a carga útil pousar.