Förderschie­nen-Belader

Der Conveyor Loader ist ein Gebäude für Schienenlogistik, mit dem feste Materialien auf Förderbänder verladen werden. Er nimmt Gegenstände von Automatischer Räumer an und, wenn manuelle Lieferung aktiviert ist, auch von Duplicants, und schickt den gelagerten Inhalt anschließend gemäß seinen Einstellungen über die Schiene weiter. Materialfilter können verwendet werden, um zu steuern, welche Ressourcen geladen werden, wodurch er für Sortierung, Versand und automatisierte Fabriklayouts nützlich ist.

Wenn er aktiviert ist, überträgt der Conveyor Loader Gegenstände ganz normal in das Schienennetz. Wird er durch Automation deaktiviert, nimmt er weiterhin Lieferungen an, gibt sie aber nicht an die Schiene aus; stattdessen speichert er die Gegenstände intern. Das kann als temporärer Puffer genutzt werden, aber wenn verhindert werden soll, dass Gegenstände überhaupt in den Loader gelangen, kann ein Automatische Luftschleuse verwendet werden, um den Zugang zwischen dem Loader und dem Automatischer Räumer physisch zu blockieren.

Sein interner Speicher ist auf 1000 kg begrenzt, was etwa Material im Wert von 50 Feldern Schienennetz entspricht. Deshalb ist es oft sinnvoll, einen nahegelegenen Lagerbehälter zu platzieren oder anderweitig zu vermeiden, dass er der einzige Puffer in einer Produktionslinie bleibt. Der Loader braucht etwa 50 Sekunden, um 1000 kg vollständig auf die Schiene zu entladen, im Durchschnitt 20 kg/s. Das ist wichtig, wenn man ihn mit einem Automatischer Räumer kombiniert: Der Sweeper muss während der gesamten Entladezeit nicht durchgehend mit voller Leistung laufen, und ein Zeitsensor kann verwendet werden, um verschwendete Energie zu reduzieren. Automatischer Räumer müssen etwa 4 Sekunden lang aktiviert bleiben, um zuverlässig einen einzelnen Gegenstand aufzunehmen und einzulagern.

Die im Förderschie­nen-Belader gelagerten Gegenstände tauschen Wärme nicht direkt mit dem Gebäude selbst aus, aber sie tauschen Wärme mit der Zelle hinter dem Förderbandausgang und der Zelle unter dieser Zelle aus. Dadurch ist die Platzierung wichtig, wenn heiße Fracht gehandhabt wird. Wenn das Ziel ist, Gegenstände heiß zu halten und den Loader trotzdem zu kühlen, kann man durch seitliches Platzieren des Gebäudes und das gezielte Verwalten der umliegenden Zellen mit Flüssigkeit und Vakuum die Fracht von unerwünschter Wärmeübertragung isolieren. In der Praxis ist die Ausgangsseite der entscheidende Bereich, der kontrolliert werden muss, besonders wenn die Schienenleitung durch temperaturempfindliche Räume führt.

• Deaktivierte Loader können weiterhin von Automatischer Räumer und Duplicants befüllt werden, aber der Inhalt bleibt darin, bis der Loader wieder aktiviert wird.
• Eine Mechanized Airlock kann Automatischer Räumer daran hindern, etwas in den Loader abzulegen.
• Materialfilter bestimmen, welche Ressourcen auf die Schiene geladen werden.
• Die Kapazität von 1000 kg ist groß genug, um Produktion zu puffern, aber klein genug, dass Leitungen mit hohem Durchsatz möglicherweise zusätzlichen Lagerraum benötigen.