Pompe

La pompe est un bâtiment de manipulation des fluides utilisé pour forcer des liquides à travers des tuyaux dans une direction fixe. C’est l’un des outils les plus importants pour contrôler l’écoulement des fluides dans une usine, Voiture contrairement aux tuyaux ordinaires, elle ne se contente pas d’égaliser la pression entre les segments connectés. Au contraire, elle pousse activement le fluide vers l’avant et peut aussi servir de vanne de contrôle de l’écoulement via l’alimentation électrique et la logique de circuit.

Une pompe peut déplacer jusqu’à 20 unités de fluide par tick, soit 1,200 par seconde, mais elle n’atteint ce maximum que lorsque les segments de fluide des deux côtés se trouvent dans un état approprié. Si le côté source descend sous 20 % de niveau de fluide, le débit diminue, et il en va de même si le côté de sortie dépasse 80 %. Comme pour le reste du système de fluides, ses performances pratiques dépendent du niveau de remplissage des segments de tuyau connectés.

Lorsqu’elle est alimentée, la pompe laisse passer le fluide uniquement dans la direction définie. Si elle n’est pas alimentée, rien ne la traverse. Si des conditions du réseau de circuits sont définies, la pompe ne fonctionne que lorsque ces conditions sont remplies. Cela en fait une vanne contrôlable et une simple porte automatisée pour les réseaux de fluides. Une utilisation courante consiste à interrompre une chaîne de production lorsqu’un autre fluide est nécessaire, par exemple en désactivant le cracking de Pétrole lourd lorsque le Lubrifiant doit être réservé.

Les Pompe sont également utilisées pour déplacer des fluides sur de longues distances. Un fluide peut parcourir jusqu’à 320 tiles depuis l’endroit où il a été créé ou prolongé pour la dernière fois avant qu’une autre Pompe ne soit nécessaire. Placer une Pompe réinitialise cette distance, ce qui permet au fluide de continuer sur encore 320 tiles. Si un tuyau est prolongé trop loin, la carte affiche un avertissement. Chaîner plusieurs Pompe en série n’augmente pas la portée au-delà de la dernière Pompe de la chaîne ; seule la dernière compte pour la distance. En revanche, des Pompe placées en parallèle peuvent augmenter le débit total, et plusieurs Pompe peuvent être utilisées ensemble pour approcher le débit maximal d’une grande connexion.

Les Pompe peuvent aussi charger et décharger des Wagon-citerne aux arrêts de train. Lorsqu’elle est placée de façon à ce qu’une extrémité fasse face au rail et que l’autre soit reliée à un tuyau, la Pompe change d’apparence. Si un Wagon-citerne s’arrête à côté, la tête de la Pompe se connecte au réservoir le plus proche du wagon et commence à transférer le fluide. Cela ne se produit pas si la Pompe n’est pas alimentée, ou si une condition de circuit empêche son fonctionnement.

• Utilisez des Pompe pour empêcher le reflux et imposer un mouvement unidirectionnel des fluides.
• Utilisez des conditions de circuit pour arrêter ou démarrer automatiquement des branches de fluides spécifiques.
• Utilisez des Pompe en parallèle lorsqu’une seule ligne doit gérer un débit de fluide très élevé.
• Utilisez des Pompe dans les gares pour charger et décharger rapidement les Wagon-citerne.