Fermata del treno

Fermata del treno è un edificio ferroviario usato per segnare un punto in cui un treno dovrebbe fermarsi. Ogni Train stop piazzato appare come possibile destinazione nell’itinerario di un treno, diventando così il mattone fondamentale per stazioni di carico, stazioni di scarico e altri punti logistici ferroviari.

Quando più Fermata del treno condividono lo stesso nome, i treni non scelgono in base alla semplice distanza ferroviaria. Usano invece la distanza calcolata dal pathfinding, che tiene conto anche dei treni già presenti sui binari, quindi spesso una fermata libera viene preferita a una occupata se non è troppo lontana. I treni cercano anche di evitare i percorsi che passano attraverso fermate che non sono la loro prossima destinazione, il che introduce una penalità di pathfinding e spesso li spinge verso un percorso più breve.

L’interfaccia di un Fermata del treno mostra informazioni su ogni treno collegato a quella fermata, incluso il nome del treno, l’attività attuale e la posizione sulla mappa. Alla fermata può anche essere assegnato un limite di treni tramite la sua GUI o la rete circuitale. Questo limite determina quanti treni possono prenotare la fermata come destinazione contemporaneamente. Se il limite viene abbassato sotto il numero di treni che l’avevano già prenotata, quei treni continueranno comunque a dirigersi verso di essa.

I Fermata del treno possono essere abilitati o disabilitati dalla Rete circuitale. Un Fermata del treno disabilitato viene ignorato dai treni; se il programma di un treno punta a un Fermata del treno disabilitato, il treno cercherà un altro Fermata del treno abilitato con lo stesso nome. Se non ce n’è uno disponibile, il treno entra nello stato “destination full” e aspetta finché uno non torna abilitato. Se un treno è già in viaggio verso, o sta già aspettando presso, un Fermata del treno quando quel Fermata del treno viene disabilitato, il treno continua a dirigersi lì e completa le sue condizioni di attesa. Un limite treni di 0 si comporta come un Fermata del treno disabilitato.

Quando più Fermata del treno validi condividono lo stesso nome, si controlla prima la priorità. La priorità può essere impostata manualmente oppure tramite la Rete circuitale da 0 a 255, con 50 come valore predefinito. I treni preferiscono i Fermata del treno con priorità più alta; se le priorità sono uguali, viene scelto il Fermata del treno più vicino. La priorità viene considerata solo quando un treno viene inviato, quindi un treno che è già in viaggio non ricalcola il percorso solo perché le priorità cambiano in seguito. La priorità può anche influenzare l’ordine di partenza: se più treni stanno aspettando in stazioni diverse che si apra la stessa destinazione, parte per primo il treno la cui stazione attuale ha la priorità più alta.

Durante il viaggio, un treno può ricalcolare il percorso verso un altro Fermata del treno con lo stesso nome, se il nuovo stop ha ancora capacità disponibile. Se lo fa, il treno non viene più conteggiato nel limite di treni dello stop originale. I Fermata del treno possono anche essere usati per trasmettere segnali del circuito ai treni, leggere il contenuto dei treni, identificare i treni con un numero ID e contare quanti treni stanno andando verso lo stop.

Le luci indicatrici sopra lo stop forniscono un feedback rapido sullo stato:

• Luce fissa: lo stop è libero e disponibile.
• Lampeggio alternato: un treno si sta avvicinando o sta passando lo stop.
• Lampeggio simultaneo: un treno è fermo allo stop.
• Nessuna luce: lo stop non è valido.
• Lampeggio rosso: lo stop è disabilitato tramite la rete dei circuiti.

Quando si leggono i contenuti di un treno fermo, le quantità di fluido vengono arrotondate per difetto al numero intero più vicino, tranne per il fatto che qualsiasi quantità di fluido inferiore a 1 viene mostrata come 1.