駅

駅 は、列車が停止する場所を示すためのレール建造物です。配置された 駅 はすべて、列車の時刻表上で行き先候補として表示されるため、積み込み駅、積み下ろし駅、その他の鉄道物流拠点の基本的な構成要素になります。

複数の 駅 が同じ名前を共有している場合、列車は単純なレール距離では選びません。代わりに経路探索距離を使い、そこにはすでにレール上を占有している列車も考慮されるため、遠すぎないなら、空いている停止位置が占有されているものより優先されることがよくあります。列車はまた、次の目的地ではない stop を通過する経路も避けようとし、これによって経路探索のペナルティが加わるため、より短い経路へ向かいやすくなります。

駅 のインターフェースには、その stop に接続されているすべての列車の情報が表示されます。これには列車の名前、現在の活動、マップ上の位置が含まれます。stop には GUI または 回路ネットワーク を通じて列車制限を設定することもできます。この制限は、何本の列車が同時にその stop を目的地として予約できるかを決めます。すでに予約している列車の数より制限が下げられた場合でも、それらの列車はそのまま目的地へ向かい続けます。

駅は回路ネットワークによって有効化または無効化できます。無効化された駅は列車から無視されます。列車の時刻表が無効化された停車駅を指している場合、同じ名前で有効な別の停車駅を探します。利用可能なものがなければ、列車は「目的地満杯」状態になり、再び有効になるまで待機します。列車がすでにその停車駅へ向かっている途中であったり、すでにそこで待機している最中にその停車駅が無効化された場合でも、そこまで進み、待機条件を最後まで実行します。列車制限が0の場合も、無効化された停車駅と同じように動作します。

複数の有効な停車駅が同じ名前を共有している場合、次に優先度が確認されます。優先度は手動または回路ネットワーク経由で0から255まで設定でき、既定値は50です。列車はより高い優先度の停車駅を優先します。優先度が同じ場合は、最も近い停車駅が選ばれます。優先度が考慮されるのは列車が出発指示を受けるときだけなので、すでに向かっている列車は、その後に優先度が変わっても経路を再計算しません。優先度は出発順にも影響します。複数の列車が別々の駅で同じ目的地の開放を待っている場合、現在いる駅の優先度が高い列車から先に出発します。

列車が走行中に、同名で空き容量のある別の 駅 へ経路変更することがあります。そうなった場合、その列車はもはや元の停車場の列車上限には数えられません。駅 は、回路信号を列車に渡す、列車の積荷を読み取る、ID番号で列車を識別する、そして何両の列車がその停車場へ向かっているかを数える用途にも使えます。

停車場の上にある表示灯は、素早く状態を知らせてくれます。

• 点灯: 停車場は空いており、利用可能です。
• 交互点滅: 列車が停車場に近づいているか、通過しています。
• 同時点滅: 列車が停車場に停止しています。
• 消灯: 停車場が無効です。
• 赤点滅: 停車場が回路網によって無効化されています。

停止中の列車の内容物を読み取ると、流体量は小数点以下を切り捨てて最も近い整数として表示されます。ただし、1 未満の流体量は 1 と表示されます。