貨物車両

貨物車両 は、列車が工場内で固体アイテムを運ぶために使う標準的な貨物車両です。最も一般的には 駅 で インサーター によって積み下ろしされますが、線路上で動けない状態にしておけば、大きな一時保管コンテナとして転用することもできます。レール システムの一部であるため、長距離にわたる大量輸送のための主要な手段の一つでもあります。

貨物車両 1両には、銅鉱石や鉄鉱石のような未加工の鉱石アイテムを2000個、または銅板や鉄板のような加工済みの板を4000枚積めます。これにより、採掘地点の近くで前処理を行う方法は実用的な輸送戦略になります。鉱石を板に製錬すると、wagon に積める材料量が2倍になり、必要な列車の往復回数も減るからです。同じ原理は、処理によって入力の体積が減る場合により一般的に当てはまります。たとえば、鉄板5枚から 鋼板 1枚を作れるため、結果を列車で運べば、元の鉄板でそれを作る場合に比べてスループットは5倍になります。

貨物車両 は、レール を敷き、その上に wagon を停止させ、周囲を インサーター で囲むことで「大きな箱」としても使えます。この構成にはいくつか利点があります。

• chest よりもはるかに多くの インサーター で対応でき、インサーター のスタックサイズボーナスによる制限を回避できます。
• アイテムは wagon の長さに沿って即座に移動し、適切に設定すれば 搬送ベルト より速くなります。
• インベントリをフィルターで制限でき、インベントリサイズも制限できます。

この方法には、ほかにも重要な制約があります。

• 回路ネットワーク に直接接続することはできません。
• 停車中の列車の一部になっているときは、その内容物を station から読み取れますが、同じ列車の別々の wagon を区別することはできません。
• 物流ロボット はアクセスできません。
• インベントリスロットは 40 個で、鋼鉄製チェスト の 48 個より少なく、このスロット数は 品質 の影響を受けません。

こうしたトレードオフがあるため、貨物車両 は輸送ユニットであると同時に、特化した貯蔵バッファとして考えるのが最適です。高スループットの鉄道システムでは、採掘地点の近くでの smelting やほかの processing と組み合わせると特に効果的であり、また、belt や robot 物流学 に頼らずに大量のアイテムを素早く受け渡ししたいレイアウトでは、静的なバッファとしても有効です。