화물차

화물차은 공장 전체에서 고체 아이템을 운반하는 데 사용하는 표준 화물차입니다. 가장 흔하게는 기차 정류장에서 투입기를 통해 적재하고 하역하지만, 철도 위에서 움직이지 못하게 된 상태라면 대형 임시 저장 컨테이너로도 재활용할 수 있습니다. 철도 시스템의 일부이기 때문에, 장거리 대량 물류를 위한 핵심 수단 중 하나입니다.

화물차에는 구리 광석이나 철 광석 같은 원광 아이템 2000개 또는 구리 판이나 철 판 같은 가공된 판 4000개를 넣을 수 있습니다. 따라서 채굴 지점 근처에서 미리 1차 가공을 해 두는 것이 실용적인 운송 전략이 됩니다. 광석을 판으로 제련하면 화물차 하나에 실리는 자원이 두 배가 되고, 필요한 train 운행 횟수도 줄어들기 때문입니다. 같은 원리는 투입량을 줄이는 가공 전반에 적용됩니다. 예를 들어 철 판 5개는 강철 판 1개로 제작할 수 있으므로, 그 결과물을 train으로 운반하면 그것을 만드는 데 사용된 원판 기준으로 처리량이 5배 늘어납니다.

화물차은 철도을 깔고 그 위에 wagon을 멈춰 세운 뒤 투입기로 둘러싸면 "큰 chest"처럼 사용할 수도 있습니다. 이 구성에는 몇 가지 장점이 있습니다.

• chest보다 훨씬 많은 투입기로 서비스를 받을 수 있어서, 투입기 적재량 보너스가 부여하는 한계를 우회할 수 있습니다.
• 아이템이 wagon의 길이를 따라 즉시 이동하며, 적절히 구성하면 운송 벨트보다 더 빠를 수 있습니다.
• 인벤토리에 필터를 적용할 수 있고, 인벤토리 크기도 제한할 수 있습니다.

이 방식에는 다음과 같은 중요한 한계도 있습니다.

• 회로 네트워크에 직접 연결할 수 없습니다.
• 정차한 열차의 일부일 때는 역에서 내부 내용을 읽을 수 있지만, 같은 열차의 서로 다른 화차를 구분할 수는 없습니다.
• 물류 로봇이 접근할 수 없습니다.
• 인벤토리 슬롯이 40칸뿐이라 강철 상자의 48칸보다 적으며, 이 슬롯 수는 품질의 영향을 받지 않습니다.

이러한 장단점 때문에 화물차은 운송 단위이자 특수한 저장 버퍼로 함께 보는 것이 가장 좋습니다. 높은 처리량의 철도 시스템에서는 특히 채굴 지점 근처의 제련이나 기타 처리와 함께 사용할 때 효과적이며, 벨트나 로봇 물류에 의존하지 않고 대량 아이템을 빠르게 옮겨야 하는 배치에서는 정지 버퍼로도 매우 유용합니다.