Wagon de marchandises

Overview
Un cargo wagon est un véhicule ferroviaire utilisé pour transporter des objets solides dans le cadre d’un train. Son rôle principal est de déplacer de grands volumes de ressources et de produits intermédiaires à travers une usine, en particulier lorsque les convoyeurs seraient trop lents ou prendraient trop de place. Comme les wagons contiennent un grand nombre de piles d’objets, ils sont particulièrement efficaces pour la logistique en vrac entre les avant-postes miniers, les zones de transformation et les blocs de production.
Les cargo wagons sont également affectés par la taille des piles d’objets et les rendements de fabrication, ce qui rend le choix de ce qu’il faut transporter important. Un wagon peut contenir 2000 ore items tels que le 





Au-delà du transport par train, un Wagon de marchandises peut être utilisé comme grand conteneur de stockage fixe en le plaçant sur des rails et en l’entourant de bras robotisés. Cette configuration présente plusieurs avantages par rapport aux coffres ordinaires :
- Il peut être manipulé en même temps par bien plus d’
Bras robotisé qu’un coffre, en contournant les limites normales liées aux bonus de taille de pile des Bras robotisé.
- Les objets se déplacent instantanément sur toute la longueur du wagon, ce qui peut rendre l’installation plus rapide qu’un
Convoyeur lorsqu’elle est configurée correctement.
- Ses emplacements d’inventaire peuvent être filtrés, et la taille de son inventaire peut être limitée.
Cela fait du wagon un outil utile comme tampon à haut débit, point de déchargement ou solution compacte de stockage temporaire. Cependant, il présente aussi d’importantes limites. Il ne peut pas être connecté directement au 


En pratique, les Wagon de marchandises sont les plus efficaces pour la logistique en vrac et le tamponnement basé sur les trains. Ils sont particulièrement utiles associés à une conception d’extraction minière et de fusion qui réduit le nombre d’objets à transporter, Voiture le débit des trains est fortement influencé par le nombre de piles pouvant tenir dans chaque wagon.
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