Vagón cisterna

El Vagón cisterna es un vagón de carga ferroviaria diseñado para transportar líquidos y gases entre trenes y configuraciones de manejo de fluidos. A diferencia de los vagones de objetos, no usa Insertador; se llena y vacía mediante Bomba de fluidos conectadas a una estación. Esto lo convierte en la forma estándar de mover grandes volúmenes de fluidos a largas distancias una vez que hay una red ferroviaria en funcionamiento.

Para cargar o descargar un Vagón cisterna, el tren debe detenerse en una estación con Bomba de fluidos colocadas de modo que puedan conectarse al vagón. El vagón también debe estar alineado con precisión con la cuadrícula ferroviaria: debe estar sobre vías rectas y perfectamente ortogonal a la cuadrícula, no sobre vías curvas. Una forma práctica de asegurar la alineación correcta es usar un Parada de tren como destino del horario y traer el vagón con un Locomotora con combustible. Si el vagón no está alineado correctamente, las Bomba de fluidos no transferirán el fluido.

Usar varias Bomba de fluidos por vagón acelera la transferencia de forma significativa. Se pueden usar hasta tres Bomba de fluidos en cada Vagón cisterna, y la calidad de la Bomba de fluidos también afecta la velocidad de bombeo. Un vagón lleno tarda unos 42 seconds con una Bomba de fluidos, 29 seconds con dos Bomba de fluidos y 14 seconds con tres Bomba de fluidos a la velocidad más lenta indicada; a velocidades indicadas más altas, el mismo vagón puede transferirse en aproximadamente 33, 27, 22 y 17 seconds con una Bomba de fluidos, y proporcionalmente menos con dos o tres Bomba de fluidos. El juego redondea estos tiempos hacia arriba.

Conviene tener presentes algunos puntos prácticos:

• Mantenga recta la sección de rieles bajo el vagón en el punto de carga.
• Coloque las bombas de forma que puedan alcanzar con limpieza el lateral del vagón en la estación.
• Tres bombas es el máximo que puede contribuir a la carga o descarga de un vagón.
• Una mejor calidad de las bombas mejora el rendimiento, así que las estaciones de tren de fluidos se benefician tanto de bombas mejoradas como de una mayor cantidad de ellas.
• Como la transferencia depende de una alineación exacta, el diseño de la estación importa más que con los vagones de objetos.

El Fluid wagon es más útil cuando una base necesita entrega a granel de productos petrolíferos, agua, ácido u otros fluidos a través de rutas ferroviarias largas. Su eficiencia proviene de combinar una gran capacidad con una transferencia basada en bombas, pero esa eficiencia depende de una distribución cuidadosa de la estación.