Béton et supports ferroviaires — Guide

Si votre usine devient difficile à traverser, si vos voies ferrées ont besoin de croisements plus propres, ou si vous voulez un revêtement plus esthétique pour les zones très fréquentées, Béton et ses variantes de support ferroviaire sont les outils qu’il vous faut. Commencez par débloquer les bonnes technologies, puis mettez en place une chaîne d’approvisionnement capable de suivre vos besoins en revêtement, et seulement ensuite passez aux croisements surélevés et au marquage spécialisé du sol. Ce guide vous explique quoi débloquer, comment produire en masse les bonnes dalles, et où utiliser chaque option afin que vous puissiez paver, baliser et franchir votre base sans vous battre contre le terrain.

Débloquer les technologies de revêtement et de support ferroviaire dans le bon ordre

Votre premier objectif est Béton. Il se débloque après Traitement avancé des matériaux, et Traitement avancé des matériaux nécessite lui-même Transformation de l'acier et Pack de science logistique. La recherche de Béton coûte Pack de science d'automatisation×1 et Pack de science logistique×1, donc c’est généralement une étape de milieu de partie tout à fait gérable.

Considérez Béton comme bien plus qu’une simple amélioration esthétique. C’est le tremplin vers ferroviaire surélevé, et c’est aussi une composante de Recyclage. Donc, si vous construisez une base très axée sur les ferroviaires ou sur la reconstruction, il doit figurer tôt dans votre arbre de recherche. ferroviaire surélevé requiert Béton et Pack de science de production, avec un coût de recherche de Automatisation science pack×1, Pack de science logistique×1, Pack de science chimique×1, Pack de science de production×1. Recyclage requiert également Béton, ainsi que Pack de science de production et Processeur, et utilise le même mélange de packs de science que ferroviaire surélevé.

L’ordre à suivre est donc simple : obtenez d’abord Béton, puis foncez vers ferroviaire surélevé si vous savez que vous devrez franchir des obstacles ou si vous voulez des intersections ferroviaires plus propres. Si vous êtes encore en train d’équilibrer votre base, ne considérez pas Béton comme une décoration facultative ; il débloque une infrastructure qui vous fera gagner du temps plus tard.

Mettre en place une chaîne d’approvisionnement en Béton réellement extensible

Avant de commencer à paver des districts entiers, assurez-vous de pouvoir alimenter régulièrement Béton. La recette de base est simple : Brique en pierre×5, Minerai de fer×1, Eau×100 → Béton×10 dans une Machine d'assemblage en 10s. Si votre filière métal est déjà solide, vous pouvez passer à la recette Béton à partir de fer fondu dans une Fonderie : Fer fondu×20, Eau×100, Pierre brick×5 → Béton×10 en 10s.

Voici le choix pratique : utilisez la recette normale au début, puis passez à la solution Fonderie lorsque votre chaîne de Fer fondu est assez mûre pour la soutenir. La Fonderie fournit un bonus fixe de productivité de 50 % à ses sorties, et les recettes de la Fonderie peuvent accepter des modules de productivité en plus de ce bonus fixe ; elle devient donc la meilleure option à long terme lorsque vous étendez le pavage à une grande base.

Le véritable goulet d'étranglement n'est généralement pas la machine de fabrication, mais les intrants. Assurez un flux continu de Brique en pierre, gardez de l'eau disponible, et déterminez quelle ressource vous limite réellement avant de vous engager sur une voie. Si la pierre est rare, la filière avec la Fonderie peut quand même vous aider à étirer la production grâce à la productivité. Si votre problème est le Minerai de fer, la recette classique peut être plus facile à alimenter jusqu'à ce que votre fonderie et vos fluides soient plus solides.

Une remarque importante : Four en acier est un bâtiment de fusion à combustion utilisé pour traiter les minerais et fabriquer des plaques. Sa recette est Plaque d'acier×6, Brique en pierre×10 → Four en acier×1 en 3s. Cela signifie que votre ligne de pavage peut bénéficier plus tôt que vous ne le pensez d'une infrastructure de fusion plus puissante. Un Four en acier est un appareil à combustion, donc veillez à lui fournir du carburant et n’essayez pas de le placer dans l'espace.

Référence rapide pour les recettes de base de pavage et de support ferroviaire

Choisir entre Béton, Béton armé et les variantes de sécurité pour la tâche

Utilisez le type de sol qui correspond au travail à faire, et pas seulement la recette la plus rapide que vous pouvez vous offrir. Béton est votre cheval de bataille : c’est un élément de sol plaçable utilisé pour paver de grandes surfaces afin d’accélérer les déplacements et d’obtenir une base plus propre. Employez-le là où vous voulez que les trains, les convoyeurs et votre personnage circulent plus facilement dans l’usine, sans transformer toute la zone en projet de design.

Quand vous voulez une surface plus haut de gamme, passez à Béton armé. C’est toujours une dalle fonctionnelle, mais elle vous donne un aspect plus soigné pour les routes, les couloirs et les blocs de production formels. Si votre objectif est l’organisation visuelle, cela compte : une route nette ou un bloc pavé uniforme vous aide à lire la base plus vite, surtout dans les implantations animées du milieu de partie.

Pour le marquage, utilisez Zone de danger en béton ou Zone de danger en béton armé. Zone de danger en béton se fabrique à partir de Béton×10 → Zone de danger en béton×10, et Zone de danger en béton armé à partir de Béton armé×10 → Zone de danger en béton armé×10. Zone de danger en béton armé est identique à Béton armé, à l’exception de sa texture rayée, et faire pivoter la dalle change la direction des bandes. Cela en fait un choix idéal pour les bords de voies, les zones dangereuses, les aires de chargement et les endroits où vous voulez que le sol lui-même indique clairement qu’il faut faire attention.

Ne vous prenez pas trop la tête avec ce choix : utilisez Béton quand vous avez surtout besoin de vitesse et de couverture, Béton armé quand vous voulez un revêtement plus propre, et les variantes danger quand vous cherchez un marquage visuel fort ou des bandes.

Poser les sols efficacement et remplacer les anciens revêtements sans nettoyage manuel

Quand vous pavez réellement, servez-vous des outils de placement au lieu de lutter contre eux. Sélectionnez l’objet de dalle voulu, puis utilisez l’action de pose. La zone de placement peut être agrandie et réduite avec les touches plus et moins du pavé numérique ; utilisez donc un large pinceau pour les routes et les grands blocs de l’usine, puis réduisez-le pour les Pièce de monnaie, les petites voies de maintenance et les retouches précises.

Le grand avantage en termes de confort, c’est que vous n’avez pas besoin de nettoyer d’abord l’ancien revêtement. Quand Béton est posé sur un autre type de revêtement, le revêtement précédent est automatiquement retiré et remis dans votre inventaire. Le même comportement général s’applique à Béton armé et Brique en pierre. Cela signifie que vous devriez refaire le pavage en peignant directement par-dessus l’ancienne surface, et non en décapant manuellement toute la zone avant de reconstruire.

Si vous devez enlever un revêtement, tenez n’importe quel type d’objet de revêtement et utilisez l’action de déconstruction ou de collecte. Cela remet la tuile dans votre inventaire, ce qui rend les améliorations et les réaménagements bien moins pénibles. Servez-vous-en pour uniformiser des sols mixtes : pavez les zones mal fichues, élargissez vos routes et transformez les voies les plus fréquentées en un seul passage au lieu de faire deux fois le travail de nettoyage.

Construisez des passages surélevés avec des Support ferroviaire et des Rampe ferroviaire

Une fois votre pavage en place, vous pouvez commencer à construire de meilleurs passages de ferroviaire. Support ferroviaire est l’entité d’infrastructure utilisée pour construire des ferroviaires surélevés au-dessus du niveau du sol, ce qui permet à vos lignes de chemin de fer de passer au-dessus du terrain, de l’eau, des falaises et de nombreux bâtiments sans remblai ni démolition. Utilisez-le lorsque vous voulez une ligne surélevée compacte qui laisse le sol en dessous utilisable.

Construisez un ferroviaire support à partir de Béton armé×20, Plaque d'acier×10 → Support ferroviaire×1 dans une Machine d'assemblage en 0.5s. Chaque Support ferroviaire peut porter jusqu’à cinq segments de ferroviaire droit dans l’une ou l’autre direction à partir de son centre, ou deux segments de ferroviaire courbe, ou un segment courbe et trois segments droits. Prévoyez votre espacement en fonction de cette limite avant de commencer à poser les supports, sinon vous vous retrouverez avec des trous et des détours malcommodes.

Utilisez Rampe ferroviaire lorsque vous devez faire passer la ligne de ferroviaire d’un sol solide vers la section surélevée. Sa recette est Béton armé×100, ferroviaire×8, Plaque d'acier×10 → Rampe ferroviaire×1 dans une Machine d'assemblage en 0.5s. La partie surélevée peut franchir l’eau sur Nauvis, les océans de pétrole sur Fulgora, les marais sur Gléba et les océans ammoniacaux sur Aquilo sans remblai ni fondation, et, après la recherche Fondations de support ferroviaire, Support ferroviaire et Rampe ferroviaire peuvent aussi être placés sur les océans de pétrole profonds de Fulgora. Le piège, c’est que les quatre premiers carreaux d’un Rampe ferroviaire doivent reposer sur un sol solide.

Cela rend la bonne séquence de construction très importante : commencez la rampe sur un sol solide, puis laissez-la franchir l’obstacle avec la ligne. Avant de placer quoi que ce soit, vérifiez que vous disposez de ces quatre tuiles de support et de suffisamment d’espace pour le tronçon en hauteur. Faites aussi attention aux bloqueurs de grande taille comme les grands poteaux électriques, Voiture : ils peuvent empêcher la pose d’une voie surélevée.

Si vous traversez de l’eau ou des marais, utilisez Support ferroviaire et Rampe ferroviaire plutôt que du remblai lorsque c’est possible. C’est généralement la solution la plus propre, la moins chère et la plus évolutive, et cela permet de concentrer vos modifications du terrain sur le système ferroviaire au lieu de transformer toute la côte en chantier.