Stacja smarowania

Stacja smarowania to budynek z wejściem na ciecz, używany do ochrony maszyn i przegubów przed zużyciem. Jego opis dobrze oddaje przeznaczenie: świeży zapas oleju sprawia, że stare przeguby nie zaczynają zbyt mocno skrzypieć. W praktyce służy jako dedykowany punkt magazynowania i dostarczania smarów, pozwalając bazie dostarczać olej tam, gdzie jest potrzebny, bez polegania na luźnych pojemnikach z cieczą.

Budynek musi być podłączony do zasilania, zanim będzie można go używać, i wymaga co najmniej 200 kg cieczy w środku, zanim zacznie działać. Jego wewnętrzna pojemność magazynowa wynosi 400 kg. Przyjmuje tylko dwie ciecze: Ropa Naftowa i Olej Roślinny. Dostarczenie jakiejkolwiek innej cieczy powoduje Element Damage, dlatego należy umieścić go na dedykowanej linii rur, a nie w ogólnym systemie płynów.

Stacja smarowania nie wymienia też ciepła ze swoją zawartością, gdy znajduje się w próżni, co czyni ją przydatną w odizolowanych lub szczelnie zamkniętych układach, w których kontrola temperatury ma znaczenie. Takie zachowanie może pomóc zachować temperaturę dostarczanej cieczy, gdy stacja jest umieszczona w obszarze pozbawionym powietrza.

• Najlepiej używać jej jako kontrolowanego zbiornika oleju dla maszyn lub systemów nastawionych na konserwację.
• Trzymaj ją w osobnej sieci rur, aby uniknąć przypadkowego wysłania niewłaściwej cieczy.
• Ponieważ do działania wymaga minimalnego poziomu napełnienia, nie nadaje się do bardzo małych, ledwie sączących się dostaw.
• Pojemność stacji wynosząca 400 kg czyni ją umiarkowanym buforem, wystarczającym do lokalnej dystrybucji, ale nie do magazynowania na dużą skalę.

Ogólnie rzecz biorąc, Stacja smarowania to prosty, ale wyspecjalizowany budynek użytkowy: przyjmuje odpowiedni olej, przechowuje jego ograniczoną ilość i pomaga utrzymać starsze systemy w płynnym działaniu bez niepożądanych uszkodzeń ani transferu ciepła w środowiskach próżniowych.