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Bras robotisé thermique

CategoryLogistique
burner-inserter
Category
Logistique
Footprint
1×1
Power consumption (kW)
144
Prototype type
inserter
Internal name
burner-inserter
Planet
nauvis

Overview

The Bras robotisé thermique est la variante d’Bras robotisé du début de partie qui fonctionne au carburant au lieu de l’électricité. Comme les autres Bras robotisé, il déplace des objets entre des inventaires, mais son énergie provient d’un inventaire de carburant interne plutôt que du réseau électrique. Il apparaît avec un tampon d’énergie interne de 500 kJ, ce qui représente 25 % de l’énergie contenue dans un morceau de Bois fuel, et il partage les mêmes caractéristiques de base que les autres Bras robotisé, à l’exception de l’absence de consommation à vide.

Comme il s’agit d’une machine à combustion, il ne consomme pas d’énergie en continu lorsqu’il est au repos, et il ne tire pas en continu la quantité maximale d’énergie pendant son fonctionnement. À la place, il utilise du carburant au besoin pour chaque mouvement. Les machines à combustion présentent aussi un comportement appelé leeching : si leur inventaire interne de carburant atteint zéro, elles peuvent prélever du carburant depuis leur entrée et l’utiliser pour elles-mêmes. Ce transfert de carburant n’est pas gratuit, Voiture l’action de déplacement consomme tout de même de l’énergie.

En pratique, la consommation de carburant du Bras robotisé thermique peut être estimée à partir du coût standard de transfert d’un Bras robotisé. À 66.9 kJ par transfert d’objet, un morceau de Bois peut assurer un peu moins de 30 transfers, du Charbon environ 60 transfers, et du Combustible solide environ 179 transfers. À sa vitesse maximale d’environ 0.79 transfers per second — soit à peu près un mouvement toutes les 1.27 seconds — un Bras robotisé thermique peut fonctionner à plein régime pendant environ 141 seconds avec un seul Combustible solide avant qu’un réapprovisionnement ne soit nécessaire.

Cela rend les Bras robotisé thermique surtout utiles en début de partie, ou dans des configurations où l’alimentation électrique est indisponible ou peu pratique. Ils sont aussi viables dans des systèmes fonctionnant au combustible, puisque leur consommation de carburant dépend de la fréquence à laquelle ils déplacent des objets plutôt que d’une consommation de veille constante. En particulier, ils peuvent être alimentés par des chaînes de production de carburant compactes ; par exemple, une production de Combustible solide à raison d’un toutes les quelques secondes suffit à les faire fonctionner en continu.

  • Ils sont alimentés par du carburant, pas par l’électricité.
  • Ils n’ont aucune consommation d’énergie au repos.
  • Ils commencent avec 500 kJ d’énergie interne.
  • Ils peuvent puiser du carburant dans leur propre entrée lorsqu’ils sont vides, mais déplacer le carburant coûte tout de même de l’énergie.
  • Leur autonomie dépend du type de carburant et de la fréquence de transfert, le Combustible solide offrant la plus longue durée de fonctionnement par objet.
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