추진기

은 유체 연료를 소비해 추력을 내는 우주 플랫폼 건물입니다. 이는 플랫폼을 장소 간에 이동시키는 주된 추진 건물이며, 성능은 설치된 추력의 양과 플랫폼의 형태에 모두 영향을 받습니다. 추진기는 가산 방식으로 중첩되므로, 더 많이 설치할수록 총추력이 증가하지만, 실제 속도는 플랫폼 항력에도 크게 좌우됩니다.

플랫폼의 최고 속도는 질량보다 폭에 훨씬 더 크게 좌우됩니다. 더 넓은 플랫폼은 훨씬 더 큰 항력을 받는 반면, 질량은 최대 속도에 미치는 영향이 비교적 작고 주로 그 속도에 도달하는 속도에 영향을 줍니다. 그래서 길고 좁으며 로켓처럼 생긴 플랫폼 설계가 빠른 행성 간 이동에 가장 효과적인 선택입니다. 실제로 추진기를 더 추가하는 것이 의미 있으려면, 플랫폼을 더 넓히지 않고도 설치할 수 있어야 합니다. 추가 추진기 때문에 플랫폼이 바깥쪽으로 확장되기 시작하면, 늘어난 추력은 종종 증가한 항력에 상쇄되며, 연료 유량이 고정되어 있을 경우 최고 속도가 오히려 낮아질 수도 있습니다.

추진기의 성능은 다른 한쪽이 일정할 때 연료를 더 넣거나 추진기를 더 늘려도 수확 체감이 나타납니다. 연료 수준이 낮아지면 추진기는 더 효율적으로 작동하므로, 연료나 추진력 중 하나만 늘려서는 점점 더 작은 효과만 얻습니다. 선형적인 증가를 얻으려면 연료와 추진력을 함께 늘려야 합니다. 연료가 제한된 여정에서는 가능한 가장 낮은 비행 속도가 전체 연료 부피를 가장 적게 사용합니다. 낮은 스로틀에서 효율이 좋아지는 효과가 이동 시간이 길어지는 손해를 상쇄하기 때문입니다. 아주 넓거나 아주 무거운 플랫폼에서는 연료 최적 지점이 최소 스로틀보다 약간 높은 쪽으로 이동할 수 있지만, 그 차이는 크지 않습니다.

추진기의 출력은 품질과 현재 유체 저장량에 따라 달라집니다. 상대 추진력과 상대 유체 소비량은 추진기 품질 범위의 백분율로 주어집니다. 일반 추진기의 상대 추진력 50%는 55.95 MN이며, 전설적 추진기에서는 139.45 MN입니다. 유체 소비량 또한 품질에 따라 크게 변하며, 일반 추진기는 저장량이 가득할 때 6.00 units/s에서 시작해 전설적 추진기는 15.00 units/s까지 올라갑니다.

• 플랫폼의 너비가 최고 속도를 좌우하는 핵심 요인이며, 질량의 영향은 훨씬 적습니다.
• 추진기를 추가하려면 플랫폼을 더 넓혀야 하는 경우, 추가한 추진기가 속도를 높여 주지 못할 수도 있습니다.
• 여러 추진기는 가산적으로 중첩되지만, 연료 공급도 함께 늘어나지 않으면 속도 증가 폭은 점점 줄어듭니다.
• 연료가 제한된 이동에서는 보통 더 느리게 가는 편이 총 연료 소모가 더 적습니다.
• 매우 넓거나 매우 무거운 플랫폼은 최저 스로틀보다 조금 높은 지점에서 연료 사용량의 얕은 최소값을 보일 수 있습니다.
• 너비가 32 타일인 플랫폼은 추진기 하나가 너비 4 타일이므로, 추진기 8개로 최대 속도에 도달합니다.