Wagon towarowy

Wagon towarowy to przedmiot wagonu kolejowego używany do masowego transportu przedmiotów oraz jako duży, stacjonarny blok magazynowy po ustawieniu na szynach. Jeden cargo wagon mieści 40 slotów ekwipunku. W przypadku wielu surowych rud każdy slot może się stackować do 2000 sztuk łącznie (na przykład Ruda miedzi lub Ruda żelaza). W przypadku zwykłych przetworzonych płytek każdy slot stackuje się bardziej, co daje łącznie 4000 sztuk (na przykład Miedziana płytka lub Żelazna płytka). Ponieważ niektóre surowce po przetworzeniu zajmują mniej miejsca, wstępne przetwarzanie w pobliżu złóż może zwiększyć efektywną przepustowość pociągu; na przykład pięć Żelazna płytka tworzy jedną Stalowa płytka, więc transport Stalowa płytka zamiast Żelazna płytka zwiększa przepustowość transportu pięciokrotnie dla tego przekształcenia.

Wagon towarowy można wykorzystać na dwa główne sposoby: jako część poruszającego się pociągu do logistyki dalekiego zasięgu oraz jako nieruchomy pojemnik o dużej pojemności, umieszczony na szynach i pozostawiony bez ruchu. Gdy jest używany jako statyczny pojemnik, Podajnik mogą ładować i rozładowywać wagon na całej jego długości. Pozwala to wielu Podajnik działać na wagonie jednocześnie i omija praktyczne ograniczenia narzucane przez zachowanie stack-size Podajnik w przypadku chestów. Przedmioty umieszczone w Wagon towarowy lub z niego usunięte są przenoszone natychmiast na całej długości wagonu, co przy odpowiedniej konfiguracji może być szybsze niż Taśmociąg na równoważnych odległościach. Ekwipunek wagonu obsługuje filtrowanie przedmiotów oraz ograniczone rozmiary ekwipunku dzięki bezpośredniej kontroli Podajnik.

Ograniczenia wagonu towarowego używanego jako statyczna skrzynia obejmują brak możliwości bezpośredniego podłączenia do sieci obwodów, brak dostępu dla robotów logistycznych oraz mniejszą łączną liczbę slotów niż w przypadku stalowej skrzyni. Zawartość wagonu towarowego może być odczytywana przez sieć obwodów tylko wtedy, gdy wagon jest częścią pociągu zatrzymanego na stacji; nawet wtedy nie da się odróżnić poszczególnych wagonów w tym samym pociągu na podstawie odczytu ze stacji. Stalowa skrzynia oferuje 48 slotów w porównaniu z 40 slotami wagonu towarowego, niezależnie od jakości lub ulepszeń.

Praktyczne uwagi i typowe kwestie do rozważenia:

• Stosuj wstępne przetwarzanie (wytapianie, produkcję płytek) w pobliżu kopalń, gdy różnice w rozmiarze stosu lub kompresja wytwarzania zwiększają efektywną przepustowość transportu.
• Używaj nieruchomego wagonu towarowego z wieloma inserterami do buforowania o dużej przepustowości tam, gdzie taśmy byłyby zbyt wolne albo potrzeba wielu podajników.
• Nie należy oczekiwać połączenia z siecią obwodów ani dostępu robotów, gdy wagon jest używany wyłącznie jako statyczny pojemnik; jeśli potrzebny jest monitoring obwodów, należy planować odczyt oparty na stacji.
• Porównuj całkowitą pojemność magazynową i liczbę slotów ze stalowymi skrzyniami przy wyborze magazynu: wagon towarowy oferuje mobilność i dostęp Podajników na całej długości, ale ma mniej slotów niż stalowa skrzynia.
• Projektując logistykę kolejową, pamiętaj, że pojemności stosów w wagonie różnią się zależnie od rodzaju przedmiotu, więc obliczaj szybkość załadunku i rozładunku pociągu zgodnie z rzeczywiście przewożonymi przedmiotami.