Vagón de carga

The cargo wagon es un vagón de tren usado para el transporte masivo de objetos y como un gran bloque de almacenamiento estático cuando se coloca sobre rieles. Un solo Vagón de carga contiene 40 espacios de inventario. Para muchos minerales en bruto, cada espacio de inventario apila lo suficiente como para un total de 2000 objetos (por ejemplo, Mena de cobre o Mena de hierro). Para las placas procesadas comunes, cada espacio apila más, lo que permite un total de 4000 objetos (por ejemplo, Placa de cobre o Placa de hierro). Como algunas materias primas se compactan en menos objetos procesados, el preprocesamiento cerca de los yacimientos puede aumentar el rendimiento efectivo del tren; por ejemplo, cinco Placa de hierro se fabrican en una Barra de acero, así que transportar Barra de acero en lugar de Placa de hierro aumenta el rendimiento transportado por un factor de cinco para esa conversión.

Un cargo wagon puede usarse de dos maneras principales: como parte de un tren en movimiento para logística de larga distancia y como un contenedor estacionario de gran capacidad colocándolo sobre rieles y manteniéndolo inmóvil. Cuando se usa como contenedor estático, los Insertador pueden cargar y descargar el vagón a lo largo de toda su longitud. Eso permite que muchos Insertador operen sobre el vagón simultáneamente y evita los límites prácticos impuestos por el comportamiento del tamaño de pila de los Insertador en los chests. Los objetos colocados dentro de un Vagón de carga o retirados de él se mueven instantáneamente a lo largo de toda su longitud, lo que puede ser más rápido que una Cinta transportadora a distancias equivalentes si se configura correctamente. El inventario del vagón admite filtrado de objetos y tamaños de inventario limitados mediante control directo de Insertador.

Las limitaciones del vagón de carga cuando se usa como un cofre estático incluyen la imposibilidad de conectarse directamente a la red de circuito, la imposibilidad de ser accedido por robots logísticos y una capacidad total de ranuras menor que la de un cofre de acero. El contenido del vagón de carga solo puede ser leído por la red de circuito cuando el vagón forma parte de un tren detenido en una estación; aun así, no se pueden distinguir distintos vagones del mismo tren mediante la lectura de la estación. Un cofre de acero ofrece 48 ranuras, frente a las 40 ranuras del vagón de carga, independientemente de la calidad o de las mejoras.

Notas prácticas y consideraciones comunes:

• Use el procesamiento previo (fundición, producción de placas) cerca de las minas cuando las diferencias de tamaño de pila o las compresiones de fabricación aumenten el rendimiento efectivo transportado.
• Use un vagón de carga inmóvil con varios Insertador para un almacenamiento intermedio de alto rendimiento donde las cintas serían lentas o donde se necesiten muchos alimentadores.
• No espere conexión al circuito ni acceso de robots cuando el vagón se use únicamente como contenedor estático; planifique lecturas basadas en estaciones si necesita supervisión mediante circuito.
• Compare el almacenamiento total y el número de ranuras con los cofres de acero al elegir el almacenamiento: el vagón de carga ofrece movilidad y acceso de Insertador a lo largo de la línea, pero menos ranuras que un cofre de acero.
• Al diseñar la logística de trenes, recuerde que las capacidades de pila del vagón varían según el tipo de objeto, así que calcule la carga y las velocidades de descarga del tren según los objetos reales transportados.