Suspension Bridges

Suspension Bridges to mosty o dużej rozpiętości, używane do pokonywania głębokich szczelin, przez które krótsze elementy konstrukcyjne przechodziłyby niezręcznie albo w ogóle nie dałyby rady. Są dostępne w kilku długościach, od 1x1 do 6x1, a każda nazwa długości odnosi się do rozpiętości, a nie do rzeczywistego zajmowanego miejsca. Każdy Suspension Bridges jest o jeden kafelek dłuższy, niż sugeruje jego nazwa, ponieważ ma dodatkowy blok fundamentu, który kotwiczy go w stabilnym gruncie.

• Most wantowy 1x1 ma w rzeczywistości długość 2 kafelków i może pokonać szczelinę o szerokości 1 kafelka.
• Most wantowy 2x1 ma w rzeczywistości długość 3 kafelków i może pokonać szczelinę o szerokości 2 kafelków.
• Most wantowy 3x1 ma w rzeczywistości długość 4 kafelków i może pokonać szczelinę o szerokości 3 kafelków.
• Most wantowy 4x1 ma w rzeczywistości długość 5 kafelków i może pokonać szczelinę o szerokości 4 kafelków.
• Most wantowy 5x1 ma w rzeczywistości długość 6 kafelków i może pokonać szczelinę o szerokości 5 kafelków.
• Most wantowy 6x1 ma w rzeczywistości długość 7 kafelków i może pokonać szczelinę o szerokości 6 kafelków.

Do zbudowania wszystkich Suspension Bridges potrzebne są dwa podstawowe materiały konstrukcyjne, a mosty większe niż 3x1 wymagają także dodatkowego materiału. W Aktualizacji 6 stały się znacznie tańsze niż wcześniej i nie zużywają już metalu. Podstawowy most 1x1 służy więc jako najtańszy sposób na rozpoczęcie przekraczania szczeliny, a większe warianty skalują się tak, by przenosić coraz szersze rozpiętości.

Budowa jest wydajna, ponieważ gdy budowniczy ukończy pierwszy segment mostu wiszącego, może przejść do następnego segmentu nawet bez bezpośredniego dostępu do jego podstawy. Ponieważ budowniczy dociera do końca nowego segmentu, długie przerwy można pokonywać szybko i bez przerywanego, zatrzymywanego i wznawianego tempa, które zwykle spowalnia budowę. Sprawia to, że mosty wiszące są szczególnie przydatne do budowania nad dużymi rzekami, wąwozami i innymi przerwami w terenie, gdzie ważna jest szybka rozbudowa.

Warto pamiętać o kilku praktycznych kwestiach:

• Pierwsza płytka zawsze stanowi fundament, więc widoczna rozpiętość mostu jest krótsza niż cała konstrukcja.
• Podany rozmiar oznacza użyteczną rozpiętość, a nie rzeczywisty zajmowany obszar.
• Dłuższe mosty najlepiej planować jako łańcuch połączonych segmentów, aby budowniczowie mogli płynnie rozbudowywać je nad otwartą przestrzenią.
• Zostały wprowadzone we Wczesnym dostępie i nadal pozostają standardowym rozwiązaniem z późnej wczesnej i środkowej fazy gry do pokonywania szerokich przerw.