吊桥

悬索桥是用于跨越地形间隙的多格桥梁结构。每个以名称命名的悬索桥比其名称所示实际宽一格：例如，吊桥 1x1 实际上是 2x1 的尺寸，第一格作为锚固在坚实地面的基座，而剩余的格子形成悬挂的桥跨。建造者会从现有桥跨的末端开始建造相邻的桥块，这允许通过串联多个悬索桥快速跨越较深或较宽的间隙。

Suspension Bridge 变体及其实际尺寸：

• 吊桥 1x1 — 实际尺寸 2x1；单个桥可以跨越 1 格的间隙。
• 吊桥 2x1 — 实际尺寸 3x1；单个桥可以跨越 2 格的间隙。
• 吊桥 3x1 — 实际尺寸 4x1；单个桥可以跨越 3 格的间隙。
• 吊桥 4x1 — 实际尺寸 5x1；单个桥可以跨越 4 格的间隙。
• 吊桥 5x1 — 实际尺寸 6x1；单个桥可以跨越 5 格的间隙。
• 吊桥 6x1 — 实际尺寸 7x1；单个桥可以跨越 6 格的间隙。

材料与建造注意事项：

• 所有悬索桥的每个桥跨块都需要 4 and 4；将桥锚固到地面的基座块是免费的。
• 在 Update 6 之后，桥梁的造价比以前更便宜，并且不再使用金属。
• 当你放置一个悬索桥块时，建造者会从暴露的末端开始建造下一个桥块，即使他们无法到达下一个桥块的基座，这使得跨越宽阔深渊的扩展速度更快。

实用用途与行为：

• 悬索桥通过其缆索承载荷载，缆索形成自然的悬链线曲线，能够有效地将大部分桥体重量传递到两端的锚固块。这种设计使得它们在中间支撑不切实际的长跨径中非常有效。

• 悬索桥具有柔性，会在风或地震事件中摆动，而不是僵硬地抵抗力；因此在放置和连接交通路线时要考虑这一点。

• 由于命名的跨距长度不包括基座块，在规划桥梁布局以及相对于地形和道路的放置时，请始终考虑额外的锚固格子。

• 使用串联的悬索桥块可以快速跨越长距离或不规则的间隙；建造者的邻接规则使得建造比放置孤立桥块更快。

• 将锚固基座放在稳定且可建造的地面上；基座为悬挂桥跨提供必要的锚固。

• 记住与早期版本相比材料成本的变化：桥梁现在更便宜且不再需要金属，因此在中期建造中更易获取。

趣闻：主缆的悬链线形状和悬索桥的柔性是现实悬索桥设计的特征；这些特性体现在游戏中桥梁如何传递荷载并对环境力做出反应。