출입구

문은 주변 통로를 유지하면서도 아군이 경계를 통과할 수 있게 해 주는 방어 구조물입니다. 문은 접근하는 플레이어와 플레이어가 조종하는 차량이 있으면 자동으로 열리지만, 바이터는 플레이어를 문이 열릴 만큼 가까이 서게 만들어 개방 조건을 발동시킬 수 있을 때만 통과할 수 있으며, 그렇지 않으면 닫힌 상태를 유지합니다. 내구성 측면에서 문은 벽과 같은 방어력을 가집니다.

일반 문은 플레이어가 몇 타일 이내에 있고 도보이거나 기차가 아닌 차량에 타고 있을 때마다 열립니다. Train gate는 이 동작을 철도 교통까지 확장합니다. 수동 모드에서 기차를 운전하는 플레이어가 같은 선로 위에 있고 충분히 가까우면 열리며, 계획된 경로가 문을 지나고 범위 안에 있는 자동 기차에도 열립니다. 개방 거리는 접근하는 플레이어나 차량의 속도에 따라 달라지므로, 문은 충돌을 피할 수 있을 만큼 일찍 열리기 시작합니다. 일반적으로 속도 강화가 없는 도보 플레이어는 약 45 타일 거리에서 문을 작동시키며, 빠른 기차는 그보다 몇 타일 더 멀리서도 작동시킬 수 있습니다. 한 번 열린 문은 플레이어나 차량이 대략 23 타일 거리 안에 있는 동안 계속 열린 상태를 유지합니다.

이처럼 속도 기반으로 동작하기 때문에 출입구는 이동을 방해하지 않으면서 출입구를 보호하는 데 특히 유용합니다. 하지만 그만큼 방어 측은 열려 있는 출입구 주변을 조심해야 합니다. 플레이어가 열린 범위 바로 바깥에 서 있다가 외골격 같은 큰 속도 보너스를 받아 갑자기 움직이면 출입구보다 먼저 통과할 수 있으며, 출입구가 잘못된 순간에 내려가면 적군도 그 사이로 빠져들 수 있습니다.

출입구는 회로 네트워크와도 연동할 수 있습니다. 출입구 옆의 벽에 빨간색 또는 초록색 전선을 연결하면 출입구가 회로 네트워크에 연결됩니다. 그러면 벽에 작은 노란색 전자 상자가 표시되고, 벽과 상호작용해서 출입구의 설정을 확인하고 변경할 수 있습니다. 전선이 연결된 상태에서는 출입구가 제어 신호를 받는 것과 동시에, 플레이어나 차량이 열려고 할 때 신호를 내보낼 수도 있습니다. 이 덕분에 출입구는 제어된 철도 건널목, 플레이어 감지, 기타 자동 보안 설비에 유용합니다.