载荷路由器
类别单位工厂

将输入的载荷向 3 个方向轮流输出。
概述
载荷

路由器可以从除了其面向方向以外的所有侧面接受载荷。当没有设置过滤器时,路由器按固定顺序循环其输出:先前方,然后左侧,最后右侧。配置了过滤器时,路由器会将符合所选过滤器的载荷直接从前方输出,而将所有其他载荷发送到左右输出。这使得 载荷路由器 既适用于简单的循环分配,也适用于当某些载荷类型必须从总体流中分离出来时的优先路由。
实际机制与来自更新的显著变化:
- 在 v6.0 中引入;v7.0 修改了若干参数:建造时间增加到 0.33 seconds(从 0.28),建造成本由 20 铜 + 10
石墨 改为 10 铜 + 15 石墨,载荷容量增加到 3×3。
- 与载荷相连或与载荷交互的方块(例如承载载荷的结构)自 v7.0 更新后会对 载荷路由器 和 传送带 进行读取和更新。
- v7.0 添加了一个分类过滤器,允许对选定载荷类型进行直接前向路由,同时仍允许不匹配的载荷被路由到备用输出。
- 输入行为:除面向侧以外的任何一侧都可以将载荷插入路由器;面向侧保留作为输出。
- 未设置过滤器时的默认循环顺序为前 → 左 → 右,确保在跨多个输出平衡载荷流量时具有可预测的分配。
使用注意和策略:
- 使用过滤器将高价值载荷(被携带的 drones 或 capsules)优先送往专用的处理或存储线路,同时将常规载荷转到其它路线。
- 将路由器放在需要确定性分配而不是随机或基于物理的路由的路口;固定的循环顺序可以简化跨并行车道的平衡。
- 将路由器与传送带和其他路由方块结合,创建分级分拣器、掉头环路或防御发射漏斗,指引特定载荷到炮塔或维修站。
- 由于在 v7.0 中容量增加到 3×3 缓冲区,路由器现在可以暂时存放更多载荷,这有助于平滑突发到达率,但仍然需要下游吞吐能力充足以避免积压。
载荷路由器 是一个紧凑且可配置的工具,用于控制移动载荷的流向,配合有意的传送带布局和过滤器以强制执行路由优先级时效果最佳。
官方说明
将输入的载荷向 3 个方向轮流输出。
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